相关行业报告提出总体上看，近年来，二甲醚以新型替代能源的面目得到广泛关注。然而，一个令人尴尬的事实就是，二甲醚目前在车用和民用领域仍迟迟难以推广，原因之一就是二甲醚产业政策不完善。

二甲醚产业政策亟待出台

　　在车用领域目前国家还没出台二甲醚产业政策。因此，目前所有烧二甲醚的汽车都是实验用的“改装车”，不能上市交易，交警部门不允许挂牌，因而也就不能上路。崔连国介绍，2007年6月25日，久泰能源集团在上海市147路公交线上试运行我国第一批两辆二甲醚公交车，一段时间后，公交公司为公交车申办牌照、扩大使用二甲醚时，遭到了交警部门的拒绝。集团和北京公交车洽谈试运行线路时，也因此搁浅。